magnumoptimum1208

Ako sa tradičné prepravné boxy vyrovnávajú s nástupom noviniek v oblasti modernej logistiky, ktorých neustále pribúda? Porovnali sme klasický kovový paletový kontajner Gitterbox so skladacím plastovým kontajnerom Magnum Optimum® 1208 spoločnosti Schoeller Allibert a posúďte sami.

Potreba je matkou vynálezov…

...a s klasikou nikdy nešliapnete vedľa. Jedno z najviac nadčasových pravidiel zo sveta módy v oblasti logistiky neplatí. V tej je najväčší dôraz kladený na efektivitu, ktorá sa neskôr odrazí na hospodárskom výsledku spoločnosti. Za účelom vylepšenia logistického procesu sú firmy, ktoré sa zaoberajú prepravou a skladovaním tovaru, nútené hľadať stále nové riešenia, ktoré umožnia minimalizovať náklady. To je dôvodom, prečo sa klasické drevené palety či kovové kontajnery (gitterboxy) postupne stávajú minulosťou.

Ich náhradou sú inovatívne, recyklovateľné plastové kontajnery, ktoré na rozdiel od svojich tradičných predchodcov ponúkajú mnohé výhody. Ktoré to sú? Poďme si to ukázať na novom kontajneri Magnum Optimum® 1208.

Ušetrite miesto vďaka skladaniu

Hlavnou výhodou, ktorou sa Magnum Optimum® 1208 odlišuje od podobných prepravných boxov, je možnosť zloženia bočných stien. Zložením docielite zníženie výšky kontajnera pri spätnom transporte. Kým gitterbox je stále rovnako objemný, aj keď nie je naplnený, prázdny Magnum Optimum® dokáže ušetriť veľa miesta. Zaujíma vás, koľko presne? Kontajner Magnum Optimum® 1208 má v rozloženom stave rozmery 1200x800x958 mm a po zložení 1200x800x295 mm. Pokiaľ ale využijete stohovateľnosti tohto kontajnera, jeho výška bude iba 265 mm, čo umožní naložiť až 363 kusov Magnum Optimum® na náves kamiónu. Úspora miesta pri spätnom transporte alebo v skladovej hale potom znamená nižšie náklady ako pri preprave prázdnych kontajnerov tak pri skladovaní viac kontajnerov v jednom sklade.

Nevýhody kovového kontajnera

Kovové kontajnery Gitterbox časom korodujú. To ale nie je jediná výzva, ktorej musia majitelia starších typov kontajnerov čeliť. Ďalšou nevýhodou je vysoká hmotnosť samotného kovového kontajnera (zvyčajne nad 100 kg). Kovové kontajnery sú navyše pri manipulácii veľmi hlučné, čo je nepríjemné pre zamestnancov, ktorí s nimi musí v sklade denne manipulovať.

Na rozdiel od klasického ťažkého kovového gitterboxu inovatívny plastový kontajner Magnum Optimum® 1208 od Schoeller Allibert váži necelú polovicu.

Kontajner, ktorý si opravíte sami

Za zmienku stojí tiež konštrukcia modelu Magnum Optimum® 1208. Je vyrobený z mnohých častí, ktorých výmena je ale tak jednoduchá a intuitívna, že to dokážete sami - a vďaka tomu ušetríte náklady na servis. Všetky poškodené súčasti je možné objednať u výrobcu. Možnosť nahradenia opotrebovaných súčastí je ďalšou výhodou oproti kovovému gitterboxu - pri tom poškodenie jednej časti obvykle znamená nutnosť vyradenia celého kontajnera z prevádzky.

Bezpečnosť nadovšetko

Drôtená kovová konštrukcia stien gitterbox vyžaduje dodatočné zabezpečenie nákladu vnútri. Mnohí sa uchyľujú k zabezpečovaniu gitterboxov lepenkou či plastovými doskami. To je zbytočne drahé, časovo náročné a vo výsledku neúčinné. Kovové súčasti a vysoká hmotnosť gitterbox navyše môže byť pre zamestnancov, ktorí s ním manipulujú, veľmi nebezpečná.

Plné steny a veko kontajnera Magnum Optimum® chráni jeho obsah, je teda postarané o udržanie obsahu vo vnútri kontajnera. Taký kontajner je potom počas prepravy aj manipulácie úplne bezpečný. Pre ešte lepšiu kontrolu môže byť Magnum Optimum® v továrenskej verzii označený štítkom, čo umožňuje jeho jednoduché sledovanie a identifikáciu nákladu.

O krok ďalej na ceste za záchranou planéty

V Schoeller Allibert sa zaoberáme aj otázkou spoločenskej zodpovednosti firiem (CSR). Všetky naše kontajnery sú vyrobené z recyklovateľných materiálov. Po skončení životnosti prepravného boxu (približne 10-12 rokov) ho možno teda použiť na výrobu nových kontajnerov. Výhodou recyklovateľnosti je to, že nevzniká žiadny zbytočný odpad. A tak je tomu aj v prípade kontajnera Magnum Optimum® 1208. Ako už bolo spomenuté, vďaka možnosti zloženia kontajnera pri spätnom transporte zaberú naše kontajnery menej miesta v kamióne. To znamená nižší počet realizovaných prepráv a menší počet áut na ceste a tým pádom menšiu uhlíkovú stopu a menej hluku, za ktorý sú zodpovedné logistické spoločnosti. Pre zdravie našej planéty potom všetky tieto výhody znamenajú významný prínos.

Kam ďalej?