Składane skrzyniopalety w CONTINENTAL

Składane skrzyniopalety w CONTINENTAL

CONTINENTAL Automotive Czech Republic s r o, zakład znajdujący się w Turnowie, produkuje i montuje moduły pomp i silników dla głównych firm motoryzacyjnych OEM na całym świecie.

Od 2010 r. CONTINENTAL CZ produkuje moduły FC1 dla Fiata. Te części aluminiowe, ciężkie i delikatne, były indywidualnie pakowane w folię pęcherzykową i kartony z wieczkiem i wysyłane do odległej o 1700 km fabryki Fiata na bezzwrotnej palecie drewnianej.

Omawiane sprawy:

Kwestie jakościowe w lokalizacji klienta FIAT, gdzie ma miejsce migracja pyłu z opakowań i zanieczyszczanie modułów. Załadunek, pakowanie, rozpakowanie były czasochłonne ze względu na skomplikowany proces pakowania, kartonowe pudła wyścielane folią bąbelkową, pokrywy i drewniane palety musiały być wyrzucane i składowane w celu ich utylizacji.

Koszt tego skomplikowanego pakowania był bardzo wysoki. Jedynie 5 warstw kartonowych pudeł można było składować i wysyłać na jednej palecie. Wysokość 1,2 m. Paletyzacja powyżej tej wysokości była niemożliwa ze względu na ograniczoną odporność mechaniczną opakowania.

Rozwiązanie Schoeller Allibert:

Magnum Optimum, dostosowane do wymagań klienta, z tacami termoformowalnymi, na zamówienie.

7 warstw tac, każda zawiera 10 modułów, składowane w Magnum Optimum wyposażone w 3 ramy typu optiframe, aby zwiększyć pojemność wewnętrzną.

Tace termoformowalne, typ gniazdowy, zostały zaprojektowane przez lokalną czeską firmę we współpracy z Continental i Schoeller Allibert, aby zagwarantować 100% kompatybilność i oszczędność miejsca.

Główne zalety rozwiązania Schoeller Allibert

Ulepszona wydajność logistyczna

Dla modułów wysyłkowych 2 Magnum Optimum są w pełni składowane na ciężarówkach zwiększając ładunek użyteczny.

Logistyka zwrotna jest zoptymalizowana dzięki 7 tacą typu gniazdowego, które wpasowują się w 35 mm przestrzeń pozostawioną wewnątrz składanego Magnum Optimum®. Potrójnie składane Magnum wpasowuje się do ciężarówek zapewniając 33% oszczędność miejsca podczas transportu powrotnego z OEM to dostawcy.

Jakość, oszczędność opakowania i unikanie odpadów:

Nie są już potrzebne opakowania bąbelkowe czy pokrywy a moduły, mimo tego, są idealnie chronione i bezpyłowe. Od tego czasu nie pojawiły się żadne problemy jakościowe z tym związane.

Dzięki uniwersalnej strukturze modułowej, Magnum Optimum® zapewnia rozwiązania w pełni dostosowane do potrzeb klienta i wysoce korzystne dla logistyki przemysłu motoryzacyjnego.

• Udostępnij