Gestam Umformtechnik implementoval Magnum Optimum pro příchozí a interní logistiku.
Společnost Gestamp je jedním z vedoucí dodavatelů pro světový automobilový průmysl.
Gestamp Umformtechnik zavádí Magnum Optimum pro příchozí a interní logistiku Gestamp je jedním z předních světových dodavatelů pro automobilový průmysl. Závod v Bielefeldu, který se specializoval na ocelové díly a komponenty, potřeboval zefektivnit logistiku ocelových dutých rámů dodávaných z Manchesteru v ocelových klecích.
Více prostoru, méně nákladů, lepší ochrana
Dodavatel automobilového průmyslu těží z nových přepravních kontejnerů. Gestamp Umformtechnik přivedl interní logistické procesy „do formy“. Pro přepravu a skladování dílů karoserií a podvozků pro automobilový průmysl nyní Schoeller Allibert používá plastové kontejnery. Magnum Optimum je výrazně efektivnější obalové řešení než ocelové klece dříve používané pro tuto aplikaci. Úspěšný model by se proto měl rozšířit. Gestamp je jedním z předních světových dodavatelů pro automobilový průmysl. Společnost vyvíjí a vyrábí ocelové karoserie, podvozky a mechanické komponenty pro mezinárodní automobilový průmysl. S přibližně 1450 zaměstnanci je závod v Bielefeldu největším výrobním závodem skupiny Gestamp. V obchodních prostorách cca. 200 000 m², spousta činností neustále běží a vnitřní logistické prostory jsou často vytížené až na hranici kapacity. Pro rychlé a snadné uskladnění a přemístění zboží je potřeba mezipodnikové plánování a dobré nápady. Bylo nalezeno chytré řešení pro přepravu a skladování ocelového dutého rámu. Zakřivené rámy o délce cca 850 mm jsou vyráběny v sesterské společnosti Gestamp v Manchesteru v Anglii a jsou dodávány do Bielefeldu k dalšímu zpracování na integrální rám pro příčná ramena. Do roku 2015 Gestamp Umformtechnik balil komponenty do ocelových klecí o rozměrech 1240 x 835 mm. Dočasné uskladnění v pevných ocelových klecích však vyžadovalo mnoho místa a zároveň prázdná přeprava do Anglie způsobila vysoké náklady. Dále bylo zapotřebí zlepšení v oblasti ochrany výrobků, protože duté ocelové rámy byly v otevřeném a nechráněném venkovním skladu vystaveny povětrnostním vlivům, takže docházelo ke korozi. Zbytečné vyprázdnění sníženo Schoeller Allibert přinesl nápravu lepší alternativou k ocelovým klecím: plastovou nádobu Magnum Optimum o rozměrech 1200 x 1000 x 975 mm. Jako jedinečný nosič nákladu dostupný na trhu je přepravní obal certifikovaný s nosností 750 kg a je tedy podobně stabilní jako paletová klec, ale díky nižší hmotnosti mnohem snadněji manipulovatelný. S Magnum Optimum mohla společnost Gestamp Umformtechnik trvale snížit zbytečné vyprázdnění skladování a dodávky na méně než jednu třetinu předchozího objemu. V závodě v Bielefeldu bylo vybojováno cenné místo a náklady na prázdný transport do Anglie výrazně klesly. S každým kamionem lze nyní přepravit 208 složených kontejnerů a počet prázdných jízd se výrazně snížil.
Více produktů na vozíku
Další důležitou výhodou nového obalového řešení je větší kapacita robustního plastového kontejneru. S klecemi bylo možné přepravovat 78 ks, ale Magnum Optimum nabízí dostatek místa pro 98 kusů. Gestamp Umformtechnik by dříve přepravil 60 ocelových krabic nebo 4680 ocelových dutých rámů jedním kamionem, nyní je to 52 plastových kontejnerů s 5096 kusy obsahu. Kromě toho se od této chvíle můžete vyhnout nečistotám a rzi na součástech. Plastové bedny Magnum Optimum zaručují dobrou ochranu proti prachu díky uzavřeným bočním stěnám a víku. Snadno je s nimi možné i venkovní skladování, protože drenážní otvory v uzavřené zemi obalu Schoeller Allibert poskytují dodatečnou ochranu proti vlhkosti. Manipulace s těmito vratnými obaly je velmi pohodlná. Kontejnery lze stavět a rozkládat rychlostí blesku, aniž by bylo nutné dodržovat zvláštní pořadí skládání. Zámky mají snadné a hladké povrchy usnadňují čištění a snižují riziko poranění. Magnum Optimum také boduje větší flexibilitou ve srovnání s jinými paletovými klecemi. Pokud chce Gestamp Umformtechnik použít obal pro jiné produkty, lze jej kdykoli výškově upravit pomocí nasazovacího rámu Optiframe.