Schoeller Allibert dodaje do swojego portfolio nowy pojemnik przeznaczony do przechowywania i transportowania wykorzystanych baterii. Jakie cechy ma Kaiman UN i jakie firmy mogą być zainteresowane skorzystaniem z jego usług?
Przyszłość na prąd
Energia elektryczna ma być ekologiczną alternatywą dla węgla, gazu i ropy. To nie tylko ambitny plan na przyszłość, ale współczesne realia, w których coraz więcej mówi się o formach generowania mocy respektujących dbałość o środowisko. Świetnym przykładem jest tu chociażby zataczające coraz szersze kręgi zjawisko elektromobilności. Branża motoryzacyjna, nie tylko z uwagi na trendy, ale także wymogi legislacyjne, kładzie coraz większy nacisk na silniki niskoemisyjne, a także pojazdy hybrydowe oraz auta napędzane na prąd. I choć te ostatnie wciąż stanowią na naszych drogach zdecydowaną mniejszość, to – patrząc na to, co w tej materii dzieje się poza Polską – trudno nie odnieść wrażenia, że przyszłość branży automotive będzie napędzana na prąd. Skoro zakładamy, że kierunek rozwoju transportu ma kolor niebieski, już dziś warto zastanowić się nad tym, jak zminimalizować koszty środowiskowe związane z całym przemysłem tworzenia pojazdów napędzanych prądem i ich eksploatacją. Jednym z podstawowych wyzwań jest w tej kwestii transport i utylizacja zużytych baterii oraz akumulatorów.
Odpady niebezpieczne
Baterie, nawet te najpopularniejsze (np. AA lub AAA), służące do zasilania pilota do telewizora, zegarka czy odtwarzacza muzycznego, są zaliczane do odpadów niebezpiecznych. Dzieje się tak z uwagi na fakt, że zawierają metale ciężkie (np. kadm, miedź, ołów) – pierwiastki szkodliwe dla zdrowia człowieka i natury. Ten specyficzny rodzaj elektroodpadów nie ulega neutralizacji, a jedynym sposobem na ich odpowiednie przetworzenie jest wyodrębnienie tych ogniw z innych odpadów i przekazanie do dedykowanych punktów segregacji. O ile pojedyncze sztuki małych baterii możemy wrzucać do specjalnych pojemników znajdujących się w elektromarketach czy nawet dyskontach spożywczych, to obrót bateriami na przemysłową skalę może stanowić wyzwanie. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom firm szukających skutecznych sposobów na segregowanie i przewożenie zużytych baterii i akumulatorów wielkogabarytowych, Schoeller Allibert wprowadza do swojej oferty pojemnik Kaiman UN.
Nowy członek rodziny Kaiman
Kaiman to grupa pojemników sztaplowalno-gniazdowych przeznaczonych do przewożenia ładunków o wysokiej wartości. Lekkie i wytrzymałe skrzynki posiadają zintegrowaną pokrywkę zabezpieczającą ich zawartość przed opuszczeniem pojemnika. Dodatkowo istnieje możliwość wyposażenia pojemnika w plomby zapobiegające kradzieży. Z uwagi na jeszcze większe bezpieczeństwo, kontenery zostały wzmocnione w strategicznych, najbardziej narażonych na uszkodzenia mechaniczne miejscach. Seria Kaiman obejmuje kilkanaście modeli pojemników dostępnych w różnych wersjach gabarytowych i różnorodnych pojemnościach.
Model Kaiman UN ma wymiary 600x400x400 mm i może unieść ładunek o wadze do 30 kg. Podobnie jak inne produkty w tej gamie, Kaiman UN został wyposażony w liczne miejsca na etykiety umożliwiające oznaczenie zawartości i jej właściciela. To, co wyróżnia go na tle innych skrzynek tworzących grupę Kaiman, to pas zabezpieczający pokrywę przed niezamierzonym otwarciem. W ten sposób nowy joker w talii Schoeller Allibert świetnie sprawdza się w transporcie baterii, także tych litowo-jonowych, na drodze, w powietrzu czy na wodzie. Jego funkcjonalność doceniła belgijska organizacja BVI, która w październiku 2019 roku przyznała pojemnikowi certyfikat bezpieczeństwa (No 190269). Kaiman UN świetnie sprawdza się w składowaniu i przewożeniu różnych typów baterii, np. tych zasilających elektronarzędzia, rowery hybrydowe, hulajnogi elektryczne lub inne pojazdy. Proponowane przez Schoeller Allibert rozwiązanie jest o wiele bardziej praktyczne, oszczędne i ergonomiczne niż stosowane zazwyczaj w tym celu duże, plastikowe beczki. Więcej informacji o przeznaczeniu i pełnej funkcjonalności Kaiman UN udzielą Państwu nasi doradcy.
Schoeller Allibert – w trosce o przyszłość
Innowacyjne projekty są domeną najlepszych. Nie inaczej jest w dynamicznej branży logistycznej, gdzie trendy kreują liderzy. Jednym z nich jest Schoeller Allibert – marka blisko sześćdziesięcioletnim stażem w produkcji opakowań zwrotnych z tworzyw sztucznych. Proponowane przez nas rozwiązania wytyczają nowe ścieżki, pozwalają optymalizować zarządzanie łańcuchem dostaw i uzyskiwać realne oszczędności. Ekologia jest ważnym filarem naszej strategii. Produkowane przez Schoeller Allibert opakowania podlegających recyklingowi, przez co nie generują odpadów. Temat ochrony środowiska i idea gospodarki zero waste są dla nas istotne od dawna, a Kaiman UN jest kolejnym wyrazem troski firmy nie tylko o rachunek zysków i strat Państwa przedsiębiorstwa, ale także o dobrą kondycję środowiska i jakość życia przyszłych pokoleń.
Pojawiły się pytania? Wyślij zapytanie, a nasi specjaliści skontaktują się z Tobą najszybciej jak to możliwe >>