Uudet Magnum Optimum -suurlaatikot Magna Steyrille

Itävaltalaisella Magna Steyr Fahrzeugtechnikillä ja Schoeller Allibertilla on takana pitkäaikainen liikesuhde. Esimerkiksi vuonna 2002 Magna Steyrin alkaessa koota BMW:n X3 -sarjan autoja Grazin toimipisteessä vastasimme varasto- ja  kuljetuslaatikoiden toimittamisesta. Vuodesta 2003 kokoontaitettavat Magnum-suurlaatikkomme (1200 x 800 mm ja 1200 x 1000 mm) ovat olleet käytössä myös Magna Steyerin muissa toimipisteissä.

Vuosien aikana tätä suurlaatikkomallia on käytetty suuria määriä. Tällä hetkellä Magna Steyrillä on käytössä yli 10 000 Magnum-suurlaatikkoa.

Magna Steyrin ja muiden suurten asiakkaiden kokemusten perusteella aloimme selvittää, miten suurlaatikkoa voitaisiin vielä entisestään parantaa. Pitkällisen kehitystyön tuloksena oli Magnum Optimum.

"Uusien teknisten mahdollisuuksien ja käytännön kokemusten ansioista pystyimme kehittämään useita ominaisuuksia. Uusi Magnum Optimum on päivitetty versio jo ennestään erittäin onnistuneesta laatikkosarjasta," sanoo Martin Gansterer Itävallan Schoeller Allibertilta.

Laatikon seinämiä ohennettiin, jotta laatikkoon saatiin suuremmat sisämitat eli enemmän tilaa. Kokoontaitettuna Magnum Optimum on litteämpi kuin mikään muu suurlaatikko. Paluukuljetuksissa yhteen rekkaan mahtuu aiemman 210:n sijasta 300 kokoontaitettua laatikkoa. Laatikon seinien pinta on sileä, mikä tekee puhdistuksesta helpompaa ja taloudellisempaa.

Uuden sukupolven tuotteen kehitys

Magna Steyr testasi tuotetta yhdessä valikoitujen tavarantoimittajien kanssa. Testeissä tehtiin huomioita, joiden perusteella suunnittelijamme hienosäätivät lopputuloksen optimaaliseksi. "Magna Steyerin kanssa tehdyn yhteistyön ansiosta kaikki “lastentaudit” havaittiin ja ratkaistiin jo varhaisessa vaiheessa. Magnum Optimum on nykyään hyvin vahva tuote Schoeller Allibertin valikoimassa," sanoo Martin Gansterer asiakkaastaan, jolla oli merkittävä rooli uuden suurlaatikon kehittämisessä.

"Taitettavat suurlaatikot ovat erityisen hyödyllisiä säännöllisissä yhteiskuljetuksissa tavarantoimittajien ja tehtaan välillä. Kuorma-autoihin mahtuu enemmän tyhjiä laatikoita, mikä tuottaa vuoden aikana merkittäviä säästöjä", Magna Steyrin logistiikkavastaava Oswald Friedl kertoo. "Toinen etu on sileä pinta. Vaikka tyhjiä laatikoita varastoidaan ulkona sateessa ennen kasaamista, työntekijät tai laatikot eivät silti kastu läpimäriksi," Oswald Friedl lisää.

Tehtyjen testien ja laskelmien jälkeen Magnum Optimum hyväksyttiin yhdeksi Magna Steyrin standardilaatikoista. Tällä hetkelläsitä hyödynnetään erityisesti Mini Countryman - ja Mini Paceman -automallien valmistuksessa.

Vakiolaatikko eri vaihtoehdoilla

Monipuolinen Magnum Optimum tarjoaa käyttäjälleen laajan valikoiman vaihtoehtoja. Laatikon perustana on ISO 1200 x 1000 mm:n kokoinen lava, jonka päälle voidaan asentaa erikorkuisia vaihdettavia sivuseiniä. Korotuspalan avulla laatikon seinät voidaan nostaa jopa 1200 mm:n korkeuteen.

Tämä vaihtoehto oli ratkaiseva tekijä Magna Steyrin Ebergassingin toimipisteellä, jonne hankittiiin 60 Magnum Optimum -suurlaatikkoa kesällä 2012. Intier Automotive Eybl eli Magna Exteriors & Interiors oli etsinyt kuljetuspakkauksia Mercedes CLS Shooting Brake -automallin osia varten.

Toiveena oli löytää riittävän suuria vakiolaatikoita erikoislaatikoiden hankkimisen sijaan. Tämä osoittautui kuitenkin vaikeaksi tavaroiden mittojen vuoksi. Perinteiset metalliverkkolaatikot olivat liian pieniä, painavia ja epäergonomisia. Magnum Optimum oli ratkaisu, joka täytti kaikki vaatimukset: se on vakaa, normaalia korkeampi kokoontaitettava vakiolaatikko, jossa on ergonomisesti muotoillut taitettavat luukut.

"Olemme erittäin tyytyväisiä tähän ratkaisuun. Laatikko sopii täsmälleen osien mittoihin ja voimme hyödyntää täyttötilavuuden täydellisesti," logistiikkasuunnittelija David Guger sanoo.

Yhtenäisen pohjarakenteen ansiosta Magnum Optimum -suurlaatikot ovat yhteensopivia sarjan kaikkien muiden versioiden kanssa. Kun Shooting Brake -projekti on saatu päätökseen, voidaan pohjarakenne poistaa helposti ja vakiokorkea suurlaatikko on valmis käytettäväksi muissa tarkoituksissa. Hankintahinnan lisäksi myös varastointi- ja kuljetuskustannukset ovat huomattavasti pienemmät erityismittaisiin laatikkoihin verrattuna.

Magnum Optimum on joustava ratkaisu, jossa yhdistyy vuosikymmenien kokemus ja joustava muunneltavuus tulevaisuuden muutoksiin.

Tuotehaku Sulje

Sulje
Sulje